Voici quelques règles simples à suivre pour préparer sa caravane à hiverner dans de bonnes conditions, afin de la retrouver en bon état au printemps (mais une caravane peut aussi s’utiliser aussi l’hiver).
Commençons par vider tout ce qu’il y a l’intérieur, cela permettra de faire un bon coup de ménage, nettoyage du frigo, et dépoussiérage du radiateur à gaz, on en profitera pour effectuer les petits travaux d’entretiens ou d’aménagements.
Eviter de laisser tout ce qui peut prendre l’humidité et attirer les rongeurs, vêtements, linges, aliments…
Les coffres étant vides, il sera plus facile de contrôler s’il n’y a pas d’éventuelles infiltrations, en vérifiant si les parois ne sont pas molles dans les angles, à hauteur des poignées de tirage, sous les fenêtres, autour des lanterneaux et autres ouvertures.
Laisser les portes des placards, penderies et coffres ouverts sans oublier la porte du frigo.
Eloigner les coussins des parois extérieures, placer un absorbeur d’humidité (à remplacer régulièrement) et vérifier que les grilles de ventilation soient bien dégagées. Si votre caravane passe l’hiver à l’abri, laisser les baies sur la première position de verrouillage.
Les circuits et réservoirs d’eau propre et usée seront vidangés et rincés ; les robinets et trappes de visites resteront ouvertes pour permettre la ventilation. Le réservoir d’eau et la cassette des toilettes subiront le même sort.
Fermer la bouteille de gaz et puisque vous êtes la tête dans le coffre à gaz, profitez en pour contrôler la date de validité de la lyre.
Un petit coup de pompe à graisse sur le timon et sur l’essieu pour certain modèle sans oublier la crémaillère du frein à main et les vis de vérin après avoir nettoyer la vieille graisse avec du pétrole par exemple.
Couvrir le timon avec une housse ou à défaut un sac en plastique pour le protéger des intempéries.
Une fois la caravane en place sur son lieu d’hivernage, dans la mesure du possible éviter l’herbe, un sol avec du gravier retient moins l’humidité, sur gonfler les pneus de 500 grammes, si possible la mettre sur cales, et cacher les roues des rayons du soleil ; contrôler l’âge des pneus et prévoir, si nécessaire, de les remplacer à la fin de l’hiver et ne pas serrer le frein à main pour éviter que les garnitures se collent au tambour.
Voilà, votre caravane est prête à affronter l’hiver dans de bonnes conditions. Au retour du printemps, un bon lessivage de la carrosserie et elle sera prête pour une nouvelle saison.
Distran/
Nono82
