Caravane-Infos

[bb31]

Dix ans d'aventures familiales.
Un modeste témoignage de voyage avec 3 enfants.

Discrètement, anonymement, sans récits ni photo sur forums ou blogs. Chaque année depuis 2001, 3 ou 4 pays visités. Au départ de Toulouse, toujours en vacances scolaires.
Toute l'Europe, de la mer Noire à l'océan arctique, 32 pays exactement. Seuls nous ont résisté la Serbie pour un problème de visa, l'Islande hors budget à 5 en vacances scolaires.
Voyages d'abord avec la Hobby à l'intérieur d'un demi-cercle passant par Gibraltar/Rome/Budapest/Cracovie/Berlin/Copenhague puis juste avec 2 tentes:



Ce projet s'est achevé l'année dernière par les Balkans.
Pour caravane-infos, j'ai fait un montage de quelques images. Cela m'a paru plus respectueux que d'indiquer le lien vers le site où elles ont été publiées.

SUR LA ROUTE:

Tallin/Irlande


Croisière polaire/Bucarest


Frontière Bielo-russe/Lofoten


Turquie/Trakai


PORTRAITS FAITS PAR MAMAN:

Route 17/Biélo-russie


Istambul/Lituanie


Turquie mer Noire/ Glacier de Briksdal


Vers l'Ukraine/Ferry Estonie


BIVOUACS CHOISIS PAR PAPA:

Istambul semicamp/ Croatie


Riga zone industrielle/Bulgarie


Montenegro/Laponie


Roumanie/Albanie après l'orage


POUR RÉSUMER, 4 DATES:

1999, la petite dernière fête ses 5 ans dans la Hobby/ 2001, premier voyage Portugal, Gibraltar, Andalousie


2003, les enfants jouent encore sur le toit du kombi/ 2010, dernier voyage

[caraoffroad]

sympa le cyrillique ne pose pas trop de problème

pourquoi dernier voyage

[brice]

Merci pour ce rapide voyage.
J'imagine que vous avez des tonnes de souvenirs en memoire à travers tous ses voyages.

[bb31]

Nouveau ici, je pensais éditer et compléter le premier post.

ET MAINTENANT ?

La Hobby a 18 ans. On y est attaché. Surtout moi.
Les enfants devenus de plus en plus indépendants, j'ai démonté la chambre que je leur ai construite en 1994 pour installer un lit double ( photos à venir).

Pour nous parents, peut-être le départ vers d'autres aventures. J'ai aménagé un mini-fourgon, compact, discret, éco, rapide puisque en activité tous les 2, et donc congés limités.
Objectif, voyages en duo hors d' Europe.
Caucase, Asie Mineure, avril 2011:


Roadbook en images chez les fanas du trafic :

http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... hp?t=25998

[Distran]

Salut
Super
Tu peux me donner ton filon, pour avoir un job qui permette de visiter 3 pays par ans

a+
phil

[Discret]

Tu as bien de la chance de pouvoir avoir les vacances scolaires et de pouvoir partir te promener à chaque fois !
Moi,à l’hôpital,infirmier de SMUR,je n'ai droit qu'à une seule fois 2 semaines dans l'année.Le reste c'est petit bout par petit bout et quand j'ai une semaine,à chaque fois un des WE saute....Donc pas question d'aller me promener à l'étranger...A moins que mon caillou breton ne soit l'étranger....
V

[Jeanriba]

Salut,

Merci pour cette mise en bouche, maintenant que tu nous as appâté, dit nous tout, avec plein de photos

En plus il fait froid dehors, ça nous fera du bien de voir du voyage

[gerard]

Salut
Super
Tu peux me donner ton filon, pour avoir un job qui permette de visiter 3 pays par ans

a+
phil

Je n'arrive pas à retrouver un site ou l'auteur travaillait dans une université lyonnaise et qui expliquait comment il arrivait à se libérer une grande partie de son temps pour parcourir les GR en France.
J'avais le lien sur mon PC qui à rendu l'ame .
EDIT retrouvé: www.lavaurs.com malheureusement Fermé
Son auteur: Pierre Lavaurs

[bb31]

En coup de vent,

Le boulot ?
Justement j'y retourne. Rien de particulier.
Sylvie dans le tourisme et maintenant le secrétariat.
Pour moi, 15 ans de T.I.R de 1975 à 1990. Moyen-orient, Union soviétique, Europe de l'est.
Depuis 90 dans la formation.

+ de détails sur site du trafic:
" Je n'aime pas raconter ma vie, je fais court.
Je peux témoigner des changements en Europe ces 40 dernières années.
Au milieu des années 70, je pars travailler plus de 10 ans en Allemagne. Payé au black, avec des documents plus ou moins authentiques, les transporteurs allemands embauchent des routiers internationaux pour les lignes du moyen-orient.
En 1977, sur l'Iran, lors de la guerilla kurde, j'ai fait partie d'un des derniers convois à emprunter l'ancienne piste du TAHIRPASS. Beaucoup de légendes sur le col du Tahir, passage obligé quand on tournait sur Abbadan et Téhéran. Mais une chose était vraie, les loups: de novembre à mars, ils sont très dangereux.
Après la guerre du Kippour, les rotations se font sur Lattaquié en Syrie et Aqaba en Jordanie sur la mer rouge.
Ensuite on tourne sur l'Union soviétique, Leningrad et Moscou. Enfin, jusqu'en 1989, lignes internationales d'autocars, Europe-Turquie.
Sans évoquer toutes les histoires de cette époque, une confirmation: c'était 30 ans après la guerre et celle-ci était encore présente en Europe. Les 2 allemands chefs de convoi qui nous dirigeaient sur l'Iran étaient nés vers 1925, entrés dans les jeunesses hitlériennes à 10 ans et incorporés sur le front russe en 1943. Et quand ces 2 vieux nazis me menaçaient ( j'avais 22 ans) je répondais, pouce vers le bas: PAULUS! , ce qui les rendait fous. Qui aujourd'hui connait le nom du vaincu de Stalingrad ?
Conséquence pour les routiers, l'enfer des frontières, celles de l'est et du Proche-orient. Bloqués parfois 4 ou 5 jours, rackettés en permanence par la police, la milice, les douaniers et même à Kapikule ou Bazargan par les militaires. Inutile d'en dire plus si ce n'est que 30 ans plus tard j'en garde les séquelles: en famille avec le transit en Turquie, Ukraine, Roumanie ou Pologne, les mêmes sensations reviennent, nervosité, anxiété, méfiance, agressivité alors que ces pays sont faciles d'accès."

[Jeanriba]

Salut,

Merci pour ce coup de vent

[Pilou]

Témoignage passionnant

Tu repasses quand tu veux pour continuer

[Distran]

cool ce coup de vent qui décoiffe

[Discret]

SUPER témoignage ...MERCI

[Distran]

Salut
Étonnant que tu ais choisis un Trafic
J'en ais eut un (DCI 150 quikchfit), et c'est quand pas l'idéal pour partir loin ?

Tu peux nous dire pourquoi avoir choisi cette monture ?
a+
phil

[bb31]

Décidément, traf et images de voyage me dépassent. Et le net est un piège.
Premier post en 2010 à la demande de mon entourage, ce que j'avais toujours refusé, et depuis fin de 55 ans de discrétion et d'anonymat .
J'assume volontiers
Le trafic, je cite:

" Pour moi, c'est un fourgon de voyage, pas de camping, donc une triple exigence: fiabilité, discrétion, sobriété.
La fiabilité, c'est le M9R monté sur les trafic phase 2; c'est le bloc moteur qui a permis à Carlos de gagner son impossible pari: placer la catastrophique laguna dans le trio des berlines les plus fiables en europe.( ADAC PANNENSTATISTIK 2008, MITTELKLASSE)
La discrétion c'est l'absence de baies vitrées et une couleur passe partout: blanc.
La sobriété, des milliers de KM m'ont appris que le carburant était le premier poste budgétaire, plus de la moitié du coût total d'un voyage lointain.
Je visais 6,5L/100, en voyage je suis à 6,81."

GMR / frontière Iran-turquie

[Distran]

re
oui, chacun son truc
Moi, j'ai gardé le trafic 5 ans, et j'ai eu pas mal de soucis divers (acheté neuf en 2005), moteur 2.5
Le problème c'est que ça n'a pas trop de motricité, ça s'ensable juste en le voyant de loin....en visite sur des chantiers ou chez des clients, c'était très limite parfois, pour sortir d'une pelouse un peu boueuse .

Pour voyager (inch allah) j'ai choisi un Toyota HJ61 de 360.000 km (il est rodé) et une superpuck en cours de modifications Tout Chemins (essieu /chassis)
Mon objectif, n'est pas forcément d'aller plus loin que ce que l'on a déjà fait (quoique)...mais de passer par les chemins et non par le goudron des routes principales....le pays visités se voient tout autrement par leurs chemins de traverses (enfin, c'est mon avis)
Conso sur l'autoroute à 110 gps : 10L (avec caravane)

En tous cas, ton témoignage est très enrichissants...je sais que nous sommes pleins à nous poser des questions sur le fourgon...
Tout tolé, c'est vraiment un problème en été dans les pays chaud...à mon avis.

[Club-Rapido]

Le fourgon rouge qu'on aperçoit sur les photos semble entièrement vitré ?

[bb31]

Sujet qui a dérivé.
Le kombi familial tire la hobby depuis 2001.
Le trafic blanc pour voyages en duo depuis 2 ans:

http://www.trafic-amenage.com/forum/vie ... hp?t=25998

Et dire que je m'étais inscrit ici pour parler caravane

[Jean]

Bah, c'est pas incompatible ...
Nous ne sommes pas sectaires

Au fait, bienvenue parmi nous

A+

[pascal]

Non, mais c'est intéressant de voir les 2 approches, avec et sans l'Hobby.

Pour le fourgon, chacun son truc. Ça consomme peu, ça roule de nos jours à 150 sans soucis..
Par contre, au niveau vie/espace etc, c'est pas leur fort. (isolation, contre le froid surtout aussi).
En tout cas, pas mal de constructeurs en (re-)font depuis quelques années.

[Distran]

Salut
Oui, c'est vrai que ça dévie un peu mais c'est intéressant.
On va pas passer nos vies à parler caravane uniquement et comme dit Pascal, l'approche du fourgon, est je sais, une option qui titille pas mal de foromeux

[caraoffroad]

Notre ami a tranché pour LES DEUX

Moi , j'aimerais bien te rencontrer pour discuter autour d'un feu de bois (avec apéro ), pour évoquer ces 2 choix qui me paraissent comme un rêve du voyage au long cours


Ma première question serait , pourquoi ne pas s'orienter (maintenant que vous que 2) , vers une cara plus "tout chemin"

[pascal]

Je crois que le rêve, c'est le long cours et les pays visités.
Le matos pour le faire, c'est un choix perso...

Et pays éloignés et tout chemin, c'est un peu 2 choses différentes. Tu peux très bien rouler en Australie ou au Japon avec du matériel normal tout comme l'australien ou le japonais n'as pas forcément besoin d'un 4x4 pour visiter la France.

[bb31]

Le monde à l'envers. Je vais chez les caravaneux, ils me parlent fourgon.
OK, je vous mets des images des 2 fourgons que j'ai aménagés .

Transit kombi, relooké " Stade toulousain" , 10 ans, 180 000 km, 32 pays, indestructible.
Les 3 enfants ont appris à conduire avec lui.



trafic 2009, pour 2.


Si vous en voulez plus, sur Google images, tapez triptrafic

Le fourgon ?
Des milliers de posts chez les différentes tribus, merco pour les mercedes, popo pour les T de VW, trafic-aménagé pour les renault ...
C'est mon cinquième, dont 2 combis.
Le trafic ?
Ecolo: 6,8 L/100, 189 gr de CO2.
1,92 de ht, garé en ss sol , classe 1 péage et ferries.
Toujours prêt, dès qu'on a 48 h, on sort, toute l'année.
Madame aime dormir en ville, très discret.
Une fois par an, 3 semaines de congés et on peut voyager là bas:
" Frontières Russie, Azerbaidjan, Iran, Irak, Syrie en Trafic "

Regardez les images du roadbook. Difficile avec un TUP ou une caravane, même une Puck.

[pascal]

tup ? là, j'ai du mal à comprendre....

Ceci dit, il m'est arrivé de dormir en pleine ville pour des raisons diverses (je préfère un coin calme avec un beau paysage) sans soucis.
Certains sont aller au cap avec une caravane (bon, elle a souffert) donc parfois, on peut être surpris de ce qu'on peut faire en réalité.

[Distran]

Le monde à l'envers. Je vais chez les caravaneux, ils me parlent fourgon..

Pour beaucoup d'entre nous, c'est le voyage qui compte....alors, le moyen on s'en fout un peu...

Perso, mes choix, sont différents, parce que je ne veux pas faire semblant d'être "discret"...
Sauf en grande métropole, ailleurs, tu es repéré de loin quand tu arrives dans les environs du village....la discrétion n'est plus qu'un leurre qui rassure.
Ensuite, notre but a toujours été les rencontres locales...donc la discrétion est un peu antinomique avec ça...
Mais c'est vrai, l'immense avantage du petit fourgon, c'est ça compacité...mais aussi son inconvénient
Que voit on dans les campings en pays étrangers ? des fourgons par manque d'autonomie...
Ne le prends surtout pas mal, j'ai juste mon franc parler, et j'aime bien les fourgons
Mais en 4x4, bien trop cher....
phil

[pascal]

Comme Distran, le véhicule est juste un choix personnel.

Pour la discrétion, un véhicule se voit mais franchement, je ne cherche pas à me cacher.

[semla]

Pour être discret, c'est d'avoir le même genre de véhicule que ceux du pays visité!
Je l'ai compris quand on m'adresse la parole dans la langue du coin

[bb31]

Ne le prends surtout pas mal,

Aucun risque !
D'abord je ne comprends pas bien les réponses, ensuite, sur moi, tout glisse
Et vous m'avez l'air super accueillants.
Les fourgons ?
L'année dernière, j'ai cédé à mon entourage en les montrant sur le net. Ce que j'avais toujours refusé. Depuis 55 ans je vis dans l'ombre et j'aime ça. Le piège. Plus de 50 000 vus ( pas 5 000, 50 000!) plus de 200 questions Et des jeunes que je ne connais même pas qui me bombardent en MP de demandes de conseils. Pour quelqu'un pas bavard surnommé l'ours, j'ai tout faux. Erreur de casting Et entièrement de ma faute.
Décidé à garder la hobby après 18 ans mais complètement dépassé par les évolutions des caravanes actuelles, je tombe la semaine dernière sur ce forum.
Clair, dynamique, technique, posts bien écrits. Je m'inscris. Pour ne pas arriver les mains vides, je mets quelques images des voyages en famille. Et re-fourgon Je suis poursuivi !
Je veux retrouver ma tribu d'origine, les caravaneux

Jargon fourgon:
TUP=tuperware=boîte plastique=camping-car
Quatreux= roulent en 4X4
Cam's ou catmar= en fourgon

[caraoffroad]

Alors parlons de ta Hobby ... tu vas remonter le lit disais tu ?
Tu as fait quoi comme bricolage dessus (elec , eau etc)

[Pilou]

Le mieux, c'est quelques photos de l'état actuel de ton hobby et les modif que tu envisages

[bb31]

Merci pour ces réponses.
Mais ça va trop vite
Je vais faire un petit montage des modifs intérieures. Dès que j'ai un peu de temps, je fais d'autres photos.
En 18 ans, j'ai tout modifié: chambre, séjour, cuisine ...
Quant le montage photo sera terminé, je demanderai conseil aux anciens du forum avant de poster, je ne connais pas bien les rubriques.
A bientôt et merci encore pour votre accueil.

[Distran]

re
Bin, alors, moi je suis un "quatreux" avec une petite Eriba posée sur un essieu 4x4

[brice]

J'adore ton Cv
Est je vois que tes différents mode de déplacement(fourgon-cara,fourgon) en voyage font interreser certain d'entre nous.
De toute façon des que l'on cause de voyage on est content

[Frenchy77]

Salut bb31,

tu sembles super bien connaître les pays d'europe de l'est, alors ca serait très sympa si tu pouvais nous faire un genre de petit résumé pays par pays en nous indiquant par exemple si le pays est :

-intéressant à visiter (sites, villes, régions, etc...)
-facile d'accès (circulation et stationnement avec une caravane, réglementations, réseau routier, etc...)
-risqué (agressions, vols, etc...)
-bon marché ou cher (alimentaire, carburant, etc...)

en fait nous aimerions de faire un voyage vers l'est cet été et on pensait faire un grand tour par exemple, par la suisse, l'autriche, la hongrie, la slovaquie, la pologne, la république tchéque et allemagne, qu'en penses-tu ?

merci à toi.

[bb31]

On rentre du Sahara Occidental.
C'est pas pour dégager en touche, mais les infos voyages c'est vraiment le contraire du bon vin, ça vieillit très mal.
Exemple.
Ukraine 2008. On a un mal fou à trouver un camping. Finalement on échoue dans un camp de vacances type soviétique.
Uniquement les familles russes des officiers de la flotte de la mer Noire. Jamais vu de français. Ambiance années 80.
Aujourd'hui, ils communiquent sur le Net en 4 langues:

http://ukraine-camping.com/?page_id=2

Conclusion.
Tout change très vite. Dans les 2 sens.
Méthode classique: parcourir des dizaines de posts, recouper les témoignages, se forger sa propre opinion sur les incontournables: VF, Routard.com ......
Pour l' ex-Urss, le site de référence des backpackers, le plus pointu:

http://www.lonelyplanet.com/thorntree/f ... forumID=15

Cette année, c'est l'année de Pologne-Ukraine.
On peut penser que pour l' Euro de foot, la police a reçu des consignes de modération en matière de racket routier.
Véritable plaie de l'Ukraine.
Inutile d'ouvrir une discussion, des centaines de posts existent.

Cordialement.

[pleven]

ça donne envie de faire la même chose que vous , génial