Caravane-Infos

[Krado]

Snap-On, Trifix, Vario-Clip, Fix-On… que veulent dire ces noms barbares ?
Le texte et les photos qui suivent sont dus à Gerard, un grand merci à lui, je n'ai fait que de la mise en page.



Snap-On, Trifix, Vario-Clip, Fix-On, ces accessoires font partie des éléments indispensables pour la construction d'un auvent : ils maintiennent en place les barres faitières.
A ma connaissance, l'extrémité des premières faitières ressemblait à cela :


(cliquez sur les photos pour les agrandir)

Dans certaines armatures, l’ajustement en longueur se faisait par un puissant ressort inséré dans le tube.
Un seul modèle de ventouse suffisait car il s’adaptait à tous les diamètres.
L’apparition de la tôle martelée n'offrant plus une surface propice à une ventouse et le poids grandissant des nouvelles toiles ont provoqué la création d'un nouveau système d’accrochage, celui ci se fera par crochet.



Le crochet est noyé dans un emboîtement en plastique dont le diamètre varie en fonction du tube dans lequel il doit être installé.
Ces supports, d'abord métalliques puis en plastique sont fixés à la caravane par des vis :



Le manque d’esthétique mais surtout l'obligation de percer des trous à travers la paroi, mettant en danger l'étanchéité de la caravane, fit que les fabricants d’auvents essayèrent une autre solution : se servir du rail d’auvent pour coincer des supports entre le rail et le jonc.



Pour ce type de fixation le diamètre du jonc de 6 mm est le plus adéquat.
Le Snap-On avec son ressort représente l’aboutissement de cette solution entre rail et jonc.



L'étape suivante, le Trifix, a consisté à ajouter une deuxieme lèvre libre en dessous du jonc de l'auvent.
Au début on la perça de petits trous disposés régulièrement qui permettaient de fixer les Trifix par des petits boulons de plastique.



Les caravaniers les plus patients trouvaient ces petits écrous fastidieux à installer, les autres trouvaient ça carrément chiant … Le caoutchouc des Trifix se coupait au niveau des trous et des écrous se perdaient trop facilement… il fallait trouver une autre solution !

Un deuxième jonc plus petit (3,5mm) fut placé à l’extrémité de la lèvre



il servait de maintien au nouveau Trifix (ou Vario-Clip)



La fixation des barres faîtières allait connaître encore un nouvel avatar ! Au lieu de mettre un second jonc à l’extrémité d’une lèvre libre, on fixa la lèvre sous laquelle était moulé un genre de rail en plastique
où devait venir se pincer le nouveau système : le Fix-On :

Les fabricants de caravanes soignant l’esthétique intégrèrent le rail à des profilés, le Fix-On a dû évoluer et aujourd'hui, c’est le Fix-On-2 qui équipe certains auvents.



Quelques auvents vendus de nos jours ont encore des faîtières équipées de ventouses, ce qui ajoute à la complexité de ce que Gerard vient d'exposer !

En outre, un usager a récemment affirmé qu'il reviendrait aux ventouses, car il trouve trop fastidieux de mettre en place les trifix de son auvent : "Plus c'est simple mieux ça marche !" dit-il


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