Pose d'une trappe extérieure sur Eriba
Comment installer une trappe sur une caravane ?
Repérage, perçage de la paroi et pose de la trappe.
Description avec explications et en images.
Préparation du chantier
Démontage de la baguette de protection ainsi que le catadioptre.
Recherche des passages de la structure métallique à l'aide d'un aimant. Sur certains modèles d'ériba, une réservation est prévue dans l'ossature lors de sa fabrication ; c'est le cas pour cette 530 gt de 2005.
L'écartement des barres horizontales de l'armature recevant la trappe : 294 mm.
N'hésitez pas à contacter Hymer-France pour obtenir le schéma de la structure.
Sur les autres modèles de caravanes, renseignez-vous sur la structure utilisée et, éventuellement sur le passage de câbles électriques avant tous travaux de ce type....
Fabrication d'un gabarit (ici du contre-plaqué de 3 mm) au dimension du cadre intérieur de la trappe.
Positionnez celui-ci sur l'endroit choisi et tracez à l'aide d'un crayon.
Dans mon cas, j'ai repéré deux points sur un angle côté haut, j'ai percé de l'intérieur du cadre vers l'extérieur jusqu'à frôler le cadre.
Positionnez le gabarit sur ces deux repères et le reste se positionnera tout seul.
Bon à présent, vous pouvez y aller !!!!!!
Pour ma part, je préfère assurer !! ha ha ha !
Mieux vaut choisir une scie sauteuse... avec une lame à denture fine pour métal.
J'ai posé de l'adhésif sur le pourtour extérieur du panneau à découper et sur le sabot de la scie sauteuse afin d'éviter les rayures.
Percez à l'aide d'une mèche de la largeur de la lame sur le bord intérieur du tracé.
Plaquez bien la machine contre la paroi, conçentrez-vous, respirez, démarrez, n'attaquez pas trop vite ! pour un travail soigné.
C'est un moment un peu stressant mais en y allant doucement,aucun problème !
Et voilà !!! le plus gros est fait !
Remarquez la structure : la réservation est bien là , idéalement placée pour recevoir la trappe d'origine Eriba.
Je ne peux que vous conseiller d'utiliser un modèle d'origine qui permet de tomber pile-poil. Dans les autres cas, il est nécessaire d'insérer des liteaux de bois durs pour former un cadre intérieur afin de rigidifier l'ensemble .
Positionnez la trappe. Au besoin, passez un petit coup de lime, ça doit rentrer sans forcer.
Au positionnement, profitez-en pour percer les emplacements avec une mèche de 2 mm car il s'agit ici d'une structure métallique, dans du bois pas la peine.
Un bon nettoyage sur le bord extérieur de la découpe où reposera le joint.
Prenez soin de bien dérouler le ruban mastic adhésif que l'on trouve chez tous les accessoiristes, attention ça colle !!
On plaque maintenant la trappe fermement contre le panneau. Introduire les vis (ici vis inox tête bombée 2.9 x2.4). Le joint finit par déborder, c'est parfait !!
S'assurer à tous les points que le cadre plaque bien contre le panneau.
Portillon ouvert, vérifiez également le pourtour intérieur si tout est ok.
Et enfin !! fixation de la baguette de protection et des catadioptres.
Voilà , une bonne façon de réaliser de belles économies.
Comptez, chez un concessionnaire, 250 Ã 300 euros fournitures et pose comprise.
Donc, suivant le modèle de portillon et de quincailleries, on peut diviser cette somme par deux.
Pour ce qui est du travail, ne vous inquiétez pas,... doucement mais sûrement.
