La bohème 432B2 version 1 de 1988

Ayant décidé, avec ma femme, de pratiquer les vacances en caravane et
aussi de faire de l’itinérance les week-end, nous nous sommes mis à la
recherche d’une caravane, pas trop petite pour pouvoir y dormir à cinq mais
pas trop grande pour pouvoir pratiquer l’itinérance sans trop de soucis.

 

Aussi, nous avions un budget très limite et à la suite de plusieurs
recherches et visites, nous sommes tombés sur cette caravane, une La Bohème
432B2 version 1, ici accompagnée de sa tractrice, à savoir un Xsara
Picasso 1.6 HDI 110 dont voici 2 petites photos.





Nous avions des critères bien définis et, comme elle y correspondait,
nous l’avons achetée à notre plus grand bonheur.

Commençons donc par son implantation,
représentée par le schéma ci-dessous :




Ensuite,quelques données techniques :

Son Poids à vide (PV) de 680 kg et son Poids total autorisé en charge (PTAC)
de 850 kg lui confèrent donc une charge utile (CU) de 170 kg.

Son poids à vide en ordre de marche est de 35 kg sur le crochet d’attelage
et de 75 kg sur le crochet d’attelage en charges maximales admissibles.

Son porte à faux arrière est de 2,143 m et son porte à faux avant est
de 2,356 m soit une longueur totale de 4,503 m hors flèche d’attelage et
de 5,839 m avec la flèche d’attelage.

Sa largeur est quant à elle de 2,090 m.

Sa suspension est gérée par des roues indépendantes à barres de torsion
métalliques avec possibilité de rajouter des amortisseurs en option.

Les matériaux constituant la carrosserie :

Ossature bois

Parois intérieurs : PVC et panneau de contreplaqué et de fibre

Parois extérieurs : aluminium


Enfin le meilleur,
voici quelques photos extérieurs qui nous permettent de mieux la contempler.









Et quelques photos intérieurs pour les plus curieux











Voilà, c’est fini pour la présentation. Je trouve que pour ces 20 ans,
elle est bonne état ; maintenant il ne nous restent plus qu’à, ma femme, mes
trois garçons et moi, d’en profiter et de se créer de bons moments et de
bons souvenirs.



NB: Si par hasard vous voulez des renseignements sur ce modèle,
n’hésitez pas ! Je possède les documents d'origine.


Lauwinois