Publié par adminnath.
Comportement erratique de la caravane dû à une vitesse excessive combinée ou non au vent latéral ou à un mauvais état de la route. La caravane se dandine de gauche à droite dans un mouvement qui va en s'amplifiant. Le remède consiste à lever le pied de l'accélérateur, éventuellement à freiner très doucement, mais il ne faut surtout pas essayer de corriger avec le volant. Si le conducteur néglige le phénomène, il peut s'accentuer au point de voir la caravane se coucher sur le côté. Pour prévenir ce comportement, on peut équiper sa caravane d'un stabilisateur ou d'un anti-lacet.
Voir le lien : Stabilisateurs et antilacets
Publié par adminnath.
Document remis par le concessionnaire à l'acheteur d'une caravane neuve. S'il vous plaît, prenez un moment pour le scanner en PDF et envoyez-le à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser., merci !
Voir le lien : MANUEL
Publié par adminnath.
Ne souriez pas : vous allez passer dessus au moins un quart de vos vacances, ça vaut donc la peine de faire un bon choix. Si les matelas d'origine livrés par le fournisseur de votre caravane vous conviennent, parfait : n'en changez pas... Toutefois, s'ils sont âgés, ils se sont un peu usés, même si vous n'en avez pas conscience et même si vous avez le sentiment de ne pas avoir passé énormément de nuits dessus. Les matériaux du matelas se détériorent avec le temps, et 20 ans d'âge est un maximum. Au bout de 20 ans, il est douteux que le concessionnaire puisse vous fournir des matelas en rechange, il vous faut vous tourner du côté des accessoiristes. Citons d'abord le matelas à eau. Il présente l'intérêt d'un poids très faible quand il est vide. Muni d'une pompe électrique, on peut le remplir jusqu'à la dureté désirée, mais l'inconvénient du remplissage le rend peu utilisable, surtout en camping libre. Le plus simple est le matelas mousse, le moins cher, mais le moins durable aussi. Constitué de mousse de polyester, il est confortable, sans plus, mais assez léger : entre 25 et 40 kg au mètre cube. Il convient pour des couchages ne subissant pas de contraintes spéciales. Le matelas latex est bien plus cher mais parfaitement adapté au couchage des personnes de 90 kg et plus. Il est généralement perforé, les diamètres de trous étant différents selon leur emplacement, pour mieux soutenir la région lombaire, par exemple, que les pieds. Il pèse entre 75 et 100 kg au mètre cube, selon le nombre de perforation. Attention, certaines personnes peuvent développer une allergie vis-à-vis du latex. Le fin du fin, mais le plus cher est le matelas en mousse à mémoire de forme. C'est un matelas composite qu'il ne faut pas retourner : il n'est utilisable que sur une face. Il comporte une semelle de mousse de polyuréthane, cette compositon porte son épaisseur à 18 à 20 cm. Il pèse environ 60 kg au mètre cube.
Illustrations : le matelas à eau — le matelas-mousse — le matelas latex — le matelas composite à mémoire de forme
