Véhicule automobile servant à la traction de la caravane.
Il est impossible ici de donner le moindre conseil concernant les tractrices : trop de paramètres entrent en ligne de compte (citons : le PTAC de la caravane, le style de camping en caravane, l'usage fait de la voiture en dehors de son usage de tractrice, la possession ou non du permis E(B) par l'usager, etc...). Le lecteur aura intérêt, pour son choix, à parcourir le forum les voitures, ou notre annuaire des tractrices .
Il semble que les toilettes portables aient été inventées par les Américains qui les confectionnaient dans des caisses de munitions de 20 mm réformées de l'armée. Tapissées de résine à l'intérieur, un trou de diamètre 250 mm était ouvert sur le dessus de la caisse, une ferrure était ajoutée permettant l'adaptation d'un bouchon de fermeture à baïonnette quart de tour. De nos jours, cette solution est toujours commercialisée outre-atlantique, mais les WC Thetford ou Porta-Potti (c'est le même fabricant, mais leur produit porte l'un ou l'autre nom suivant les pays où il est diffusé) en polymère plastique ont conquis l'essentiel des marchés de véhicules de loisirs. Souvent, l'appellation "toilettes mobiles" convient mieux, puis qu'il s'agit fréquemment de systèmes solidaires du véhicule, dont on extrait seulement la cassette contenant les matières, pour la vider dans les dispositifs d'évacuation appropriés. On nomme aussi ces WC "toilettes chimiques" puisqu'on y ajoute des produits liquides destinés principalement à contrer la propagation d'odeurs indésirables. Ces WC sont disponibles chez les accessoiristes, mais aussi dans les magasins d'articles de sport ou les fournisseurs d'articles pour bateaux.
Voir les liens :
Les toilettes chimiques
WC chimiques et additifs
Dispositif permettant la liaison entre la rotule ou boule d'attelage de la tractrice et le timon de la caravane.
Il permet le verrouillage sur la boule et garantit contre un décrochage intempestif. Il peut être équipé d'un antivol et/ou d'un antilacet. Il est mobile longitudinalement : son enfoncement actionne, par inertie, les freins de la caravane, ce mouvement étant ralenti par un amortisseur.
A la tête d'attelage sont associés le câble ou chaîne de sécurité et la fiche de connexion électrique, 7 ou 13 pôles.
La tête d'attelage est les premier point à vérifier lors du "contrôle avant de partir".
Voir les liens :
Plaquette Contrôler sa caravane
en cours de rédaction 
Le toit de la caravane est une partie très sensible. Généralement de structure en bois, la caravane peut souffrir, durant ses déplacements, d'inégalités de la route qui mettent à mal les joints qui garantissent son étanchéité. Le toit doit donc être inspecté périodiquement pour déceler toute source possible d'infiltrations d'eau dans l'espace confiné entre sa carrosserie externe et son garnissage intérieur.
Le toit supporte aussi le ou les lanternaux assurant l'aération de l'habitacle.
Structure qui prolonge le châssis à l'avant de la caravane et qui permet, grâce à la tête d'attelage, de solidariser la caravane avec son véhicule tracteur.
Le timon regroupe les différents accessoires nécessaires au déplacement sécuritaire de l'attelage caravane-tractrice :
- la tête d'attelage
- l'antilacet ou le stabilisateur (facultatif)
- l'antivol (facultatif)
- le câble ou la chaîne de sécurité
- le câble de liaison électrique et sa fiche de connexion
- le frein à main
- la roue jockey
La bonne fonctionnalité de tous ces dispositifs doit être contrôlée périodiquement.
Différence de potentiel électrique entre deux pôles ou électrodes, la tension se mesure en volts [V].
La tension est stable, elle dépend des caractéristiques de la source de courant. Si elle est fournie par le secteur (une turbine de centrale électrique) ou un alternateur d'auto, elle est alternative (AC). Au contraire, si elle est fournie par une pile ou une batterie auto, elle est continue (DC)
Dans la caravane, au terrain de camping, deux tensions principales sont généralement présentes :
Autre tensions couramment utilisées :
Voir le lien :
Electricité dans la caravane
Electricité - notions théoriques élémentaires
