Pose d’un caravanstore sur une Eriba
Pose en détails et en images d'un store de caravane.
Le plus difficile pour moi a été de choisir le mode de fixation sur la caravane.
J’aurai pu me contenter du système de fixation proposé par les plus grandes marques FIAMMA, OMNISTORE
mais le système d’accroche ne me plait pas.
La fixation est prise dans la gouttière d’origine et des tirants sont fixés sur le galbe du toit
avec pour conséquence l’obstruction de la gouttière,
sans parler du poids supporté par cette même gouttière qui va de 17 kg à plus de 30 kilos pour certains modèles de store.
Ça ne me semble pas raisonnable.
Fort de ce constat, je m’oriente vers une autre solution.
Mon choix se porte non pas sur un store classique mais un modèle de store contenu dans une housse
et qui se glisse dans un rail d’auvent pour ce qui est de la fixation.
Les avantages sont multiples :
le poids ; seulement 8.5kg,
se glisse dans un rail d’auvent,
son prix 2x moins cher qu’un store classique,
enfin il ne me condamne pas le rail d’origine qui pourra éventuellement servir plus tard.
Inconvénient principal s’il en est : impossibilité de régler la profondeur à l’ouverture.
Le rail d’auvent sur l’Eriba étant bien trop bas pour garder une hauteur convenable sous toile sans gêner,
je décide de fixer un second rail sur le galbe de toit.
Matériels utilisés pour une Eriba troll 530gt :
- caravanstore modèle 310 / largeurs de toile : 284 cm / longueur totale 318 cm / profondeur 225 cm
- rail d’auvent vendu par barre de 2 ou 4 mètres : 3.20 mètres
- rivets pop pour matériaux souples et tendre 4,0 x 16
- mastic colle sikaflex 252 - 1 cartouche
- primaire d’accrochage : Sika Primaire-206 G+P - 1 flacon 30ml
- papier de verre
- alcool à brûler
- 1 riveteuse
- un pistolet à cartouche modèle renforcé ou avec assistance. le sikaflex252 est de consistance très épaisse
- baquette d’angle aluminium 2x2
- sangle et câble d’antenne
Déroulement :
Pour la fixation du rail sur le toit polyester de l’Eriba,
j’ai choisi la méthode coller / riveter, sur de la fibre de verre de 2/3 mm, aucune vis n’aurait eu de prise.
Choisir une journée pas trop chaude 20/25c° afin que la colle ne sèche pas trop vite.
A)
Préparation du matériel, rien de spécial si ce n’est le pistolet à cartouche, se munir d’un modèle pro.
La colle est vraiment dure à sortir.
B)
Découpe du rail d’auvent à la dimension de la housse du store + 1cm de chaque coté pour les vis de blocage.
Ebavurer proprement les extrémités du rail.
Percer des trous à partir des bords tous les 30 cm environ, au diamètre préconisé par le fabricant de rivets, ici 4.2 mm.
C)
Nettoyage soigneux de la partie du toit recevant le store, mais si comme moi vous n’êtes pas fatigué,
nettoyer là entièrement, elle vous le rendra.
D)
Pose à blanc du rail sur le galbe du toit pour déterminer sa position à l’aide de ruban adhésif.
Pour une hauteur suffisante du store, j’ai mesuré et tracé à l’aide d’un crayon papier 16 cm à partir du fond de la gouttière
sur toute la longueur du toit, sachant que la housse mesure 14 cm de large et qu’une fois ouverte ça descend encore un peu.
Cette dimension se révèlera par la suite pile-poil.
A partir de ce trait de référence, centrer virtuellement les extrémités du store à l’endroit que vous souhaitez et marquer.
Sur ces repères, positionner le rail, scotcher le et tracer sur tous les cotés au crayon.
E)
Le rail étant pré-percé et maintenu, il ne reste plus qu’à percer le toit avec la mèche que vous avez utilisé la première fois.
Je vous le dis de suite, c’est l’opération que j’ai le moins aimé... pas le choix.
Mais n’ayez pas peur c’est facile.
La mèche bien droite, sans appuyer trop fort ; la paroi est fine 2/3 mm, vous risquez de descendre bas.
F)
Important : les trous des extrémités ont été percés à une dimension plus petite sur le toit,
afin d’y insérer deux guides de centrage, pour positionner correctement et du premier coup les trous du rail et du toit ensemble.
Ces guides on été fait avec des vis dont j’ai fait sauter la tête et d’un diamètre de 3 mm env.
Une fois le rail en place il suffira de les enlever et repercer par-dessus au diamètre des rivets
G)
Pour la suite, tout doit être facilement à disposition
H)
Pour un travail plus propre à l’aide de ruban adhésif (pour la France privilégier le bleu/blanc/rouge)
et de feuilles plastiques, scotcher le long des traits extérieurs, la colle va immanquablement déborder.
Poncer et nettoyer la surface à l’alcool.
I)
Appliquer le primaire d’accrochage sur le rail et le toit, en suivant les recommandations du fabricant.
Pour ma part, il a fallu le laisser sécher une petite ½ heure.
J)
Appliquer généreusement la colle sur le rail.
K)
Avec l’aide de votre gentil voisin, positionner le rail, en vous aidant des guides de centrage,
placer les rivets, la colle déborde bien, n’oubliez pas de mettre des rivets aux emplacements des guides.
L)
Pour garantir une bonne étanchéité, j’ai chapoté le tout à l’aide d’une baguette d’angle alu bien enduite de sika
sur la face intérieure, sur toute la longueur du rail d’auvent.
Voilà le rail est monté, je vous conseille de le laisser sécher tranquillement 2/3 jours avant de lui faire subir le poids du store.
M)
Le store est glissé dans le rail, retenu aux extrémités par un système de blocage à vis.
Pour éviter tout risque de ballotement en route, j’ai fait passer des sangles dans les deux rails.
N)
Reste à peaufiner le réglage des bras tendeur supérieurs par des perçages supplémentaires, ceci est dû au galbe du toit,
le store étant en retrait par rapport au point de retour de ses bras.
De même les bras ne rentre pas dans les logements prévus et sont un peu plus bas, ceci n’aura aucune incidence dans son utilisation.
O)
Correspondant à notre utilisation le caravanstore se révèle très pratique à l’usage et remplit bien sa tâche.
Après 3500 km et une utilisation quasi quotidienne cet été, rien n’a bougé.
J’ajoute enfin que j’ai pris en option un bras central appelé ‘rafter’ qui permet d’éviter par temps de pluie
les poches d’eau qui pourraient se former.
L’ensemble m’est revenu à 300 euros environ. Je n’ai pas compté dans ce montant la bouteille de bordeaux offerte à mon gentil voisin :-)
On en parle sur le forum