Eriba Troll 530 Forever Young

Présentation de notre modèle de caravane surbaissée :
Eriba Troll 530 FEY, version double dinette. Descriptif du modèle :
données techniques, aménagements, options proposées et essai sur route.
Commandée le 28/11/2008 et réceptionnée le 11/07/2009.

Caractéristiques

- Couleur extérieure gris perle. Carosserie aluminium.
- Mobilier intérieur coloris « cerisier de Toscane »

- Longueur 5,76 m, largeur 2,10 m, hauteur 2,20 m toit replié.

- Poids à vide de 934 à 985 kg, soit une moyenne de 951 kg.
Ces poids s’entendent réservoirs d’eau propre pleins + gaz
(Soit 3 bidons de 10 l + 1 bouteille de gaz de 13 kg).

- PTAC de 1100 kg. Il existe une variante à 1300 kg en option.

- Le poids supporté au niveau du crochet d’attelage est de 69 à 87 kg.

- La prise d’attelage est un modèle 13 broches Jaeger.

Equipements de série

- Chassis Alko.

- Chauffage Truma S3002 air pulsé (gaz)

- Réfrigérateur Dometic trimixte de 70 litres avec freezer. (12v, 220v, Gaz).

- Wc Thetford à commande électrique (eau) + Kit de démarrage.

- Roue de secours avec cadenas et chaîne (Placée sous le chassis).

- Pare soleil et moustiquaire sur toutes les baies.

- Eclairage d’auvent.

- Gazinière 3 feux à allumage électrique. Une plaque en verre la recouvre.

- 1 évier rond encastré équipé d’un petit vide-sauce.
Ce modèle ne possède plus le couvercle faisant office de plan de travail.
Il avait tendance à se prendre pour un freesbee, dixit Eriba.

- 2 dinettes transformables en lits. Soit 140x195 + 90 x 195.
Les coussins sont en mousse HD.

- 2 cales roues fixées sous le chassis. (agréable surprise)

- 1 marchepied escamotable.

- 2 coussins « déco ».

- Roues de 14 pouces, jantes acier, enjoliveurs plastiques.

- 3 clefs principales dont 1 repliable.
Toutes les serrures, coffre, trappe, fonctionnent avec ces clefs.

- 1 coffre à gaz intégré. La porte s’ouvre verticalement.
On y trouve une lyre ainsi qu’un détendeur pré-installés.
- Poignets avant / arrière « chromées ».

Options choisies

Catalogue Eriba :

- 1 stabilisateur Alko Aks 1300.
- 1 lit supplémentaire à l’avant supportant 50 kg. (le lit pèse 8 kg)
Fixé directement dans le chassis acier de l’ériba, il est démontable.

Fournisseur tiers :

- 1 filet de protection lit. (69 €)
- 1 solette Isabella avec son "front site" (env 240 € l'ensemble).

La réception à la concession

La caravane et ses équipements nous ont été présentés dans leurs moindres détails.
Réserves d’eau propre remplies à ½ , essai de tout le matériel installé accompagné d’une
explication très claire.
Une bouteille de gaz était à notre disposition pour tester le chauffage, la gazinière et
le réfrigérateur.
Nous avons également pu bénéficier de conseils avisés de la part d’un technicien spécialisé en
maintenance.
La documentation fournie est assez riche et plutôt impressionnante.
Seul manque à l’appel une annexe parlant des particularités de la FEY.

Essai sur route

(Xsara Picasso 1,6 l hdi 110 cv)

Le jour même de la réception, nous avons parcourus 440 km caravane attelée, histoire de tester
la belle sur le bitume.

Ayant partagé la conduite avec mon épouse, nous sommes unanimes quant à la tenue de route de
ce nouveau modèle.
Une véritable sensation de sécurité s’installe et on en vient rapidement à oublier qu’il y a
1100 kg derrière soi (les 125 km/h au compteur en témoignent).

La consommation moyenne relevée avoisine les 10 litres.
Le Picasso s’en tire plutôt bien, la vitesse de croisière idéale pour ce type d’attelage est
de 110 km. Nous remarquerons d’ailleurs que le ventilo moteur est souvent en fonctionnement.

A l’étape, dans la caravane, nous retrouverons quelque vis desserrées
ainsi que des spots déboîtés, rien de bien méchant.

Bilan après plus de 3000 kilomètres

Points négatifs :

- absence de pare-gravillons
- plus d’emplacement pour loger la table de la grande dinette
lorsque celle-ci se trouve en position couchage
- la mise en œuvre du lit (2 tubes en alu + contreplaque)
- les coussins tapissiers remplacés par de la mousse haute densité.

Points positifs :

+ la tenue de route exemplaire.
+ les nouvelles dimensions (rapport largeur/hauteur + porte plus grande)
+ la profondeur des placards
+ le look ravageur ainsi que la déco intérieure
+ la vie à bord à 5 !!!

 

Autres photos

Un petit coup de G….. en passant pour la difficulté
rencontrée à la pose d’ une prise 13 broches Jaeger sur le véhicule,
La marque aux chevrons ne connaît apparemment que le multicon.

Mucbruno