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Restauration Knaus

Bonjour à tous  .
Nous avons enfin attaqué la restauration en profondeur de notre caravane, il faut dire qu'on aimerait partir en vacance avec cet été 2008 et nous sommes début Mai. Une vue de l'extérieur

et une de l'intérieur



j'avais oublié !!! âme sensible s'abstenir ! Je vous montre la suite ...





Le gros démontage a donc commencé .

Pour la petite histoire, cette caravane nous a été donnée donc pas de frais d'achat au départ.

Première réparation effectuée... Remplacement des roulements de roues et du système de frein, mâchoire garniture et tambour.

Le problème dans la restauration c'est de savoir où s'arrêter, le plus simple étant de repartir sur une base saine. Donc, lors du démontage du mobilier, j'ai tout de suite compris qu'il y allait avoir du boulot : entrée d'eau, structure en bois partiellement pourrie, planché spongieux, trace de moisissure sur les parois, etc, etc. Mais, toute la famille est très motivée et les travaux ont déjà bien commencé. Et comme dans la chanson du vieux chalet nous la reconstruirons plus belle qu'avant .
Donc, démontage
- de tout le mobilier agrafé en partie au travers des parois en bois depuis l'extérieur (pas vraiment fait pour être démonté).
- du plafond pour permettre la recherche des entrées d'eau.
- de la moitié avant du plancher... et là ça commence à s'écrouler, alors il faut caler la caisse - je travaille dans le domaine du bâtiment (constructions métalliques) - hé oui ! il y a même du métal dans cette caravane


Remplacement des structure bois




Toutes les traverses du toit, (lambourde rabotée 50 x 25 mm)
Une grande partie du longeron supérieur gauche (profil fraisé pour recevoir les traverses)
Un mètre du longeron supérieur droit



Les parties arrondies en panneau 3 plis épaisseur 27 mm



Bien sûr... pour changer ces pièces, il faut dévisser de l'extérieur !



La partie avant du châssis avant traitement



Et une fois poncé et peint en noir



Pose des premiers panneaux OSB 15 mm



Pour le plancher 3 couches... panneau OSB 15 mm, isolation stirodur 20 mm et parquet clipé 7 mm ép.
Total 42 mm ép. d'origine 40 mm



Arrivée au passage de roue, on s'arrête pour démonter la partie arrière. Ne pas oublier de caler la caisse !!!! si non...



Et vive les pavés



Et la démolition reprend



Il faut utiliser les gros moyens



La partie arrière démontée et châssis traité



Reprise de la pose des panneaux osb



Et voila pour la porte



La base du plancher en place



Pose des joints avec de la colle de montage



Remplacement des structure bois



Pour l'éléctricité, j'ai essayé de faire passer un maximum de fil dans les parois et le plafond. Pour commencer : remplacement de la prise entrée 220 v. J'ai mis un bout de panneau 3 plis 27 mm pour rigidifier la fixation de la prise.



De l'extérieur



Pose du disjoncteur et 1 boite de dérivation



Passage des câbles dans les traverses du plafond



Ca commence à prendre forme ! J'utilise du fil de 1.5 mm2 pour le 220 V.



Pour le 12 V : création d'une ouverture dans le buffet supérieur.



Voici le tableau 12V : 8 interupteurs avec fusibles thermiques.



Vue de l'autre côté



Depuis la batterie jusqu'au tableau 12 V, j'utilise du gros câble de 10 mm2.



Pour le reste de l'alimentation 12 V, du câble de 1 mm2. J'ai marqué les extrémité des câbles pour ne pas avoir de mauvaise surprise par la suite.





Remplacement de quelques pièces de bois



Et aussi de l'autre côté.



Le découpeur au fil chaud fabrication maison:

Un déchet de panneau bois recouvert de 2 tôles aluminium, une bande de plastique souple, un bout de câble inox fin démonté sur un câble torsadé



un poids suspendu



une cordelette suspendue à la barrière du balcon



une alimentation stabilisée 12 V 6 A



Et c'est parti pour les découpes !






Isolation du passage de roue



La découpe ... un jeu d'enfant !



Remplacement des feux arrières.




Pose d'un renfort intérieur pour la fixation.



Egalement pour les feux de position avant.





Pose de l'isolation sur la partie arrière.



Mise en place d'un profil en bois pour arrêter le plancher et agrafer la tôle alu.



Isolation de la partie avant.



Fixation d'un renfort en bois dur de chaque coté de la caravane, entre le plancher et les parois afin de rigidifier l'assemblage .





On s'est bien amusé avec les enfants avec ce découpeur thermique, comme quoi toute la famille participe à cette aventure.